運転は、安全確認や自分の意思の切り替えの連続です。
※記事の内容は、受講されたご本人様の了解を得たものを公開しています。
神戸市西区にお住いの。
ペーパードライバー歴9年の30代女性E様3回目の練習に入りました。
ペーパードライバー講習で使うマイカーは、スズキ スイフトです。
(当校では早期に運転を覚えていただく為に、初回からマイカー(お持ちであれば)に補助ブレーキを装着して練習を行っていますので、
ありがちな教習車での練習という余分な時間をかけない為、無駄な時間と出費を抑えられるのがベストの特徴です。)
昨年(2019年)から始まった
運転練習は、いよいよ新しい2020年を迎え最終日となりました。
今年は、東京オリンピックの年ですね!
もう生きている間には絶対ないので、
『生ピック』
生でオリンピックを観てみたいと思っていましたが、
ペーパードライバー教習が入ってくるので、録画で楽しみたいと思います。
さて
E様の講習も順調に進んできたのと
年末年始で自己練習を実施してくれていたので、
今回は、スムーズに総合運転に入っていけました。
今回の練習ルートは、
自宅を出発して、いつもの基礎コースを2周回り
自宅の駐車練習を左、右と行ってから
メイン道路に出て行き
神戸市立樫野台小学校前を通って大きな外周コースを回って
西神中央駅~スーパー~子供さんの習い事という順番で
周って行き、その後ガソリンスタンドに立ち寄り給油練習などのルートを走行練習しました。
その他のルートも行きましたが、
詳しく書きすぎるのも良くないので・・・
ほどほどで!
今回は、危険予測についても
原付に乗っていた経験からも車の巻き込みの怖さを知っておられたので
死角に対しての意識が高く、2車線以上の道路でも確認箇所が強化されていてとても良かったです。
ただ1点気になったのが、優しすぎる点です。
これは、教習中にも何度かお伝えしたのですが、
車の運転は、優しいだけではダメなのです。
思いやり、優しさ運転から
時には、行かせない!と切り替える必要が出てくるのが車の運転です。
もう一度運転する時には、思い出してほしいと思います。
そんなE様の結果は、
基礎走行完成度70%(普通)
駐車完成度70%(普通)
総合運転完成度70%(普通)
という感じでした。
お疲れ様でした。
この指導員ブログをご覧頂いている卒業生の皆様へ、
お元気ですか?
調子よく運転されていますか?
何かわからない事が出てきたらお気軽にお問合せ下さい!
教習時に習った安全確認や危険予測運転を忘れず
みんなの憧れの模範ドライバーを目指して下さいね!
もし、まだ受講されていないペーパードライバーの方は
「運転してみたい!」という今のお気持ちに添えるようにしっかりとサポートさせて頂きます。
是非、1日でも早く受講されて、これからの生活スタイルを変えて下さいね!
お待ちしてます!
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『今日の知っ得』
【渋滞(じゅうたい)】
ベストドライビングスクールでは、ペーパードライバー教習を通して
兵庫県内にお住いの方に密着したサービスを提供できるようにお客様の参考になるような情報を公開しています。
今回は、『渋滞』についてです。
渋滞は、一般道路の渋滞と高速道路の渋滞に分かれていて。
■一般道の渋滞は、時速10km以下を指しています。
(※10~20kmでは、混雑)
この渋滞は、3つ(交通集中渋滞・工事渋滞・事故渋滞)に分かれていて、
このうち「交通集中渋滞(自然渋滞)」が、全渋滞の70%を占めています。
■高速道路の渋滞は、時速40km以下で低速走行、あるいは停止発進を繰り返す車列が1km以上かつ15分以上継続した状態を指します。
(参考:NEXCO西日本)
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