煽り運転診断が大好評でお申し込み後１ヶ月待ちです。
Ｙ様、２日目の練習日です。
前回の教習から約１週間空きましたＹ様でしたので・・・ どうなるかと心配していましたが、全回の１回目教習終了後に
お伝えしていた復習項目をキッチリとやってくれていたので とてもスムーズに本日の課題に進んでいけました。
その結果、本日の課題【駐車練習】が進みましたよ。 このパターンのお客様が一番伸びるからバッチリですよ。
【ベストＤＳ完成度基準】
完成度90%(高い)
完成度80%(やや高め)
完成度70%(普通)←(高い)※厳しく変更します。
完成度60%(やや低め)
完成度50%(やや低め)
完成度40%(低い)
完成度30%(かなり低め)
完成度20%(危険水準)
完成度10%(運転ストップ)
ちなみに
本日のＹ様の完成度
基本走行完成度60%(やや低め)
今日の駐車の完成度60%(やや低め)
７割が目前です。
頑張りましょう！
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『今日の知っ得』
クルマを運転していて 「あおり運転」をされた経験があるドライバーという問いの調査で、 保険会社やその他調査会社などが公表しているデータでは5割～7割という結果を公表していますが この数字、実際はかなり相違しているかと思われます。
自動車学校での指導経験15年、
そしてペーパードライバー教習指導実績15年以上、
教習実績述べ20,000人超えの実務経験で言うと・・・ 車を運転している方が、年間10,000キロ(車の価値を判断する走行距離基準) 1ヶ月に約850キロ程度自動車の運転をされる方で、 ２年以上走っているドライバーであれば、『ほぼ100％』と言ってもいいぐらい 『煽り運転』には一度は遭遇、一度は煽られています。笑。
もし譲歩たとしても90％は固いかと・・・。笑。
これは個人差があって何処までが煽り運転だと感じるかは人それぞれですし・ 実は確認不足で、それに気付いていないという事も結構あり得ます。
だから5割～7割という調査結果が出てしまうのでは無いかと思います。
知らぬが仏という言葉があるように
知らないのが幸せな事もありますが、煽られている事に完全に気付いていないと、急な追い越しや幅寄せ、急ブレーキと、
これまた危険な事にあってしまう可能性があるので、
今回は煽られたと感じた方が答えた原因と反省点を列挙してみました。
「車線変更をした後に煽られた」・・・【反省点】入った車線の車に少しブレーキを踏ませた。
「制限速度を守って周りよりも遅い速度で走っていた時に煽られた」・・・【反省点】前との車間距離がかなりあった。
「追い越した後に煽り運転が始まった」・・・【反省点】抜かされたことに対して相手に怒りが生まれた。
このように反省点があれば・・・次回に生かせるのですが
一番厄介なのが、煽られる原因に「思い当たる行動はない」という方が4割近くも存在する事です。
これが一番次の煽り運転を生む原因となります。
意味もなく怒り出す人はなかなかいません。
何らかの要因があるものです。
ただ・・・あなたが生んだ原因なのか？
他で生まれた原因なのか？
どちらかはわかりませんが・・・少なくとも運転を見直す必要があります。
当スクースでも
【煽り運転をされる運転診断】を行っていますので
お気軽にお申し出ください。
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運転は慣れてくると人それぞれのクセが出るもの。
プロのタクシードライバーから車メーカー営業マン、警察、(市)区役所、銀行員など幅広く受講中です。
是非、ご活用下さい。
(To be continued)
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２日目の練習。 お疲れさまでした。
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